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Mistério de ‘triângulo da Bermuda “os columbófilos”

É UM MISTÉRIO QUE COLUMBÓFILOS TÊM COMPARADO AO ENIGMA DO TRIÂNGULO DAS BERMUDAS, MAS DESTA VEZ O CENÁRIO É UM CANTO RURAL DO NORDESTE DA INGLATERRA.

Centenas de aves corridas desapareceram em circunstâncias não esclarecidas após ser liberado na região.
Especialistas estão surpresos com o fenômeno, com chuvas anormalmente elevados, altos níveis de atividade solar e até mesmo sinais de uma base de espionagem que está sendo acusado.
Columbófilos têm comparado ao desaparecimento de navios e aeronaves em uma área do Atlântico limitadas por Miami, Bermudas e Porto Rico. Mas agora os centros de mistério sobre uma área geográfica que abrange Thirsk, Wetherby e Consett.
No mais recente episódio, apenas 13 dos 232 aves soltas em Thirsk último sábado por um clube escocês Pombo correio conseguiu voltar para Galashiels em Scottish Borders.
Keith Simpson, do Cleveland East Federação dos columbófilos, disse que os pilotos de toda a região havia sofrido enormes perdas desde a temporada começou em abril, com muitos perdendo mais da metade dos pássaros.
Escocesa pombo piloto Austin Lindores disse: “Quando eles voam baixo para a área Thirsk, Wetherby e Consett que chamamos de Triângulo das Bermudas porque algo sempre parece acontecer.
“Esta não é a primeira vez que isso aconteceu na área. Eu não vou estar correndo lá de novo.”
É o mais recente problema para bater o mundo do pombo imaginando.Cerca de 60.000 pessoas são pensados ​​para manter as aves, incluindo 42.000 que raça deles, mas os números estão em declínio acentuado e há temores de que o passatempo podem ser extintos dentro de uma década.
As próprias aves já têm de lidar com o problema crescente de ataques de falcões peregrinos, gaviões e açores.
Alguns dos pombos-correio mais valiosos são no valor de dezenas de milhares de libras, enquanto o juro do Extremo Oriente tem empurrado para cima o preço das aves utilizadas para criação de ainda mais.
Uma galinha vendido por £ 209.000 para um magnata chinês no início deste ano.
Não existe ainda nenhuma explicação adequada para o pombo “triângulo da Bermuda”, mas a teoria mais popular é de que o número anormal de chuvas de verão tem sido o envio de aves fora do curso, na tentativa de voar ao redor das chuvas.
Outra sugestão é que os níveis anormalmente elevados de atividade solar ter distorcido campos magnéticos pensado para ser usado pelas aves para navegar seu caminho para casa.
Alguns até culpou os sinais da estação de monitoramento em Menwith Hill, perto de Harrogate. A explicação mais mundana pode ser que mais corridas mudaram-se para a área por causa da ave de rapina crescente – ou raptor – problemas em outros lugares.
Isso significa que um maior número de pombos estão sendo liberados em poucos minutos um do outro na mesma região, fazendo com que diferentes grupos para enviar cada curso ao outro.
Jeffries Wendy, presidente do Fundo Social Thirsk Flying Club, disse que tinha sido um “ano atroz”, acrescentando: “. Estou até 10 aves jovens de 29 e as pessoas que eu falei para são o mesmo”
Stuart Fawcett, de Darlington, que foi pombos há mais de 30 anos, disse: “É o pior ano em memória de pessoas que foram de corrida por 60 anos.
“A área que está sendo falado é muito muito congestionado com pombos porque o problema raptor se tornou tão grande em outro lugar que as raças se mudou para leste da Inglaterra.”
Um porta-voz do Pombo Real Racing Association disse que qualquer um encontrar um pombo de corrida de rua poderia identificá-los por um anel em sua perna, que poderia ser usado para reunir o pássaro com o seu dono.
Fonte: Por Rojas Ford JohnPaul
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Como o pombo-correio sabe para onde ele deve levar a mensagem?

O pombo-correio não leva uma mensagem espontaneamente a um determinado destino, como muita gente pensa. Ao invés disso, ele é transportado de seu local de origem até um certo ponto de partida, de onde ele saberá como retornar à sua casa.

“É um mecanismo natural que ele tem. Trata-se de uma estratégia adaptativa, ou seja, um resultado da seleção natural. Alguns animais são nômades, outros, migratórios. Já os pombos-correio possuem uma moradia fixa e procuram sempre voltar para esse abrigo, onde encontram proteção, alimento e os membros de seu bando”, diz o professor Ronald Ranvaud, que ministra as disciplinas de Neurofisiologia e Ciências Cognitivas no Departamento de Fisiologia e Biofísica do Instituto de Ciências Biomédicas da Universidade de São Paulo (ICB-USP). “Na etologia, que engloba os estudos de comportamento, isso é chamado de fidelidade ao sítio de origem”, complementa. Ele conta que, além dessa característica, esses animais apresentam também um comportamento gregário, o que significa que não são solitários e, por isso buscam estar sempre juntos a um bando.

Os pombos-correio são da mesma espécie dos pombos comuns que se veem nas ruas, mas pertencem a uma raça diferente. Seu porte é maior e possuem uma carúncula mais acentuada na base do bico. Durante a Primeira e a Segunda Guerra Mundial, eles foram bastante utilizados para o envio de mensagens, como um recurso alternativo de comunicação. “Documentos da época mostram caminhões que serviam como pombais móveis. Mesmo que eles fossem levados a lugares diferentes a cada dia, desde que não muito distantes do local de origem, os pombos conseguiam voltar”, conta o professor.

Ronald explica que as mensagens ou encomendas são geralmente amarradas na perna do animal, ou colocadas em um tipo de mochila especial. Hoje em dia, essas aves ainda são utilizadas como mensageiras. “Até recentemente, o exército russo mantinha uma ‘divisão’ para pombos-correio. Na Inglaterra, há cerca de dez anos, um hospital os usava para levar amostras ao seu laboratório, por ser um transporte mais rápido, que não precisa enfrentar o trânsito. E faz parte do folclore que elas também sejam usadas no contrabando de drogas e diamantes”.

Mas não é qualquer pombo que se pode usar como mensageiro. Se pegássemos um exemplar na rua e o levássemos para um local desconhecido, ele provavelmente conseguiria voltar para casa – mas existe uma limitação. “Se o animal for afastado cerca de 15 km de onde vive, por exemplo, ele certamente saberia encontrar o caminho de volta. Mas se essa distância exceder uns 50 km, ele dificilmente voltaria, pois precisaria ter um porte de atleta”, diz Ronald Ranvaud.

Por isso, os pombos-correio são treinados desde pequenos a voar longas distâncias para ganhar resistência e não se perderem. O treinamento começa a ser realizado a partir do momento em que o animal aprende a voar, geralmente aos 30 a 45 dias de vida. “Inicialmente, ele faz voos livres todos os dias, não se afastando muito do pombal. A partir dos três meses de idade, já se pode afastá-lo uns 30 km de sua casa que ele saberá voltar”, conta o professor. Aos poucos, as distâncias vão aumentando e as direções para onde é levado também são diversificadas. “Cada uma dessas ocasiões representa um aprendizado”, explica o professor.

Para se guiar no caminho de volta, os pombos possuem três habilidades fundamentais: a visão, pela qual localiza o Sol e identifica sua posição (leste, oeste e norte); o relógio interno, por meio do qual identifica o período do dia (manhã, meio-dia, tarde, noite); e a memória, que ele utiliza para aprender a relação entre a posição do Sol e o horário. “O Sol muda de lugar ao longo do dia: de manhã, indica o leste; ao meio-dia, o norte (no hemisfério sul); de tarde, oeste. Funciona como uma bússola”, diz Ronald.

“Mas para usar o astro como bússola, é essencial ter um relógio para saber qual a sua posição a cada hora do dia”. Para comprovar a importância dessa relação, o professor cita um experimento onde um pombal é colocado dentro de um laboratório sem janelas durante uma semana. A luz é ligada todos os dias na posição onde nasce o Sol, mas com seis horas de atraso, ou seja, ao meio-dia, e desligada também seis horas depois que ele se põe, à meia-noite.

“Se depois disso, o pombo for levado a uma distância pequena e liberado ao meio-dia, a ave vai olhar para o Sol e achar que são seis da manhã, porque seu relógio interno está atrasado. Então interpretará que a posição indicada pela luz é o leste, quando na verdade é o norte. Então é como se ele virasse o mapa 90 graus para a esquerda”, comenta.

Apesar disso, alguns conseguem voltar, mesmo que levem alguns dias, pois, aos poucos, seu relógio e sua bússola internos vão se ajustando. “É como o jet lag, a gente leva uns dias para se adaptar”, diz Ronald.

Atualmente, além de transportadores de mensagens e encomendas, os pombos-correio são usados em competições chamadas columbofilia. Esses torneios mostram que é muito difícil definir a distância máxima que esses animais conseguem percorrer no caminho de volta para seu abrigo.

“Há uma prova na Europa em que eles partem de Barcelona e chegam à Bélgica, percorrendo quase mil quilômetros.

No Brasil, há uma em que saem de Brasília e chegam a São Paulo, ou seja, são mais de 900 quilômetros e tem pombo que voltou no mesmo dia. Alguns deles voam direto, sem paradas. Outros até param para beber água, por exemplo, depende da condição de cada um”. E muitos deles não voltam: ou porque se perdem, ou porque são capturados por predadores, como o gavião.

Além dos pombos, outros animais também possuem essa capacidade. “Praticamente todos eles conseguem encontrar o caminho de volta para casa, em maior ou menor grau”, diz Ronald.

“As abelhas fazem isso o tempo todo. Os gatos também conseguem. Se o seu dono tenta abandoná-lo levando-o para longe, depois de alguns dias ou semanas ele estará de volta em casa. Foi feita uma experiência com albatrozes no sul do Havaí, levando-os para regiões como Califórnia, Alaska e Japão, e a maioria retornou, de distância de 3 mil até 6 mil quilômetros”.

Fonte: Nova Escola